货车装完货不称重，直接驶离码头，到达目的地后再过磅称重。这种先放行、后称重的“神操作”，在重庆中心城区一码头被交通执法部门抓了现行。6月23日证券股票配资，重庆市交通执法总队公布了这一典型案例。
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执法人员在现场查看了情况。
\n重庆市交通执法总队在例行检查中发现，该码头部分货运车辆装货完成后，并未按规定在出港前上秤称重，而是直接离港走人。执法人员随即调取码头装载记录、车辆运输台账等信息比对核查，结果令人捏把汗：多辆“免秤放行”的货车，在目的地补称时数据显示，实际载货量已经突破车辆核载上限。
\n这等于把安全隐患带在了路上。按照相关规定，港口经营人应当严格落实货运车辆装载管理责任，规范开展车辆称重检测工作，确保车辆装载符合有关要求。车辆未在出港前进行过磅称重，不仅增加了超限超载运输风险，也给道路运输安全和港口安全生产管理带来隐患。针对这一违规行为，交通执法部门已依据《港口经营管理规定》，对该码头涉嫌超出车辆载货定额装载货物一案正式立案查处。
\n近年来，重庆交通执法部门持续紧盯港口码头装载源头，压实企业经营主体责任，对超定额装载、违规放行等行为“零容忍”。
\n重庆市交通执法总队提醒：广大港口码头经营企业要严格落实安全生产主体责任，规范开展货运车辆装载和称重管理工作；严格执行车辆出港前称重检测制度，确保车辆装载符合相关规定；加强日常管理和风险隐患排查，坚决杜绝超定额装载等违法违规行为；依法依规开展生产经营活动，共同维护安全、有序、规范的运输市场环境。
\n下一步，交通执法部门将持续强化港口货运源头治理，对超定额装载、违规放行等违法行为保持高压严管态势，发现一起、查处一起，全力保障港口生产经营和道路运输安全有序。
\n上游新闻记者 黎静 通讯员 秦偲益 重庆市交通执法总队供图证券股票配资
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